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宝博体育“黑马”跃身“独角兽”——解码力创科技十年发展之路
发布:2023-05-17 21:50:39 浏览:

  宝博体育今天,潍坊日报头版倒头条刊发《“黑马”跃身“独角兽”——解码力创科技十年发展之路》,对力创科技持续提升创新研发能力,经过十余年发展,成长为集机、电、液关键技术研发于一体,拥有了一批突破性技术成果,跻身全市唯一省级“独角兽”企业等情况进行重点报道。

  骐骥一跃,不能十步;驽马十驾,功在不舍。那如果是一匹不舍寸功的制造业“黑马”,可以跑出怎样波澜壮阔的征途?

  “大家肯定充满了好奇,我们这十年为什么发展得这么快?是凭借什么优势做到的?”近日,在高新区力创电子科技有限公司的会议室里,还未落坐,总经理王秀强就道出了记者的疑问。

  “如果放在十年前,我们也想不到会有这样的发展。从2010年创业伊始,力创就致力于发动机核心零部件国产化替代,到今天,我们成为行业标准、国家标准牵头制定单位,拥有知识产权427项,集机、电、液关键技术研发于一体,拥有一批突破性技术成果,跻身全市唯一省级‘独角兽’企业。”王秀强说:“回首这十年,凭借汗水加机遇,我们成功了。”

  要弄明白一个高精尖企业为什么“厉害”,首先要看他们的产品,更关键的是,要把产品放到全球的行业大背景中评判与考量。

  力创主要从事乘用车、商用车、船舶动力宝博体育、新能源及混合动力电控系统总成研发制造,拳头产品是气体发动机核心零部件。发动机的核心是“大脑”——电子控制单元(ECU)和“心脏”——喷射系统。简言之,ECU的用途是,控制发动机的运行状态以及实现其各种功能;喷射系统则可以看成是一个智能执行机构,什么时刻喷油、什么时刻喷气,都是它在控制。以前的发动机是机械式的,电控单元实现了智能化。

  “到现在为止,气体发动机电控多点喷射系统在全世界只有两种产品,一个是国内的,力创在做。”王秀强笑着说:“另一个是国外的,有三家公司生产:美国的伍德沃德,德国的海因茨曼、贺尔碧格,都是世界级大公司。我们仔细比对这三家公司的产品,尽管外形差别很大,但是里面的结构几乎一样。可以这么说,他们是用的一个技术方案,而我们力创是不同于他们的技术方案。这是我们创业之初,‘只参照宝博体育,不模仿’理念的注脚。我们的性能指标能超越他们,但是成本比他们便宜。”

  向全球最优秀的产品对标,然后超越他们。“在汽油机行业和柴油机行业,我们与国外有20年的代差,但是在气体发动机方面,没有代差。我们在研发的时候,国外也刚开始出产品,尽管他们面向全球推广,但是覆盖面也没有很大。当时我们就决定,进军气体机行业!”力创科技董事长王立峰介绍,力创的理念是“不模仿”,不跟在别人后面亦步亦趋宝博体育。从创立之初,力创的创业团队就旗帜鲜明地提出:“创新经营,诚信永恒”,力创以十年磨一剑的毅力,一步步将它实现。

  “在这个世界上,只要是人创造的产品,肯定能优化,肯定有能被超越的地方。所以我们的理念就是,做产品,我们可以参照,但是绝对不模仿,一定要超越它!”王秀强解释道:“超越有多个维度,一是技术上超越,二是成本控制上超越,三是发展模式上超越。”

  选产品就着眼别人做不了的,实现进口替代。经过十多年的发展,力创的产品非常多,小到汽车发动机零部件,大到大型远洋船舶动力系统,但这上百种产品,无一例外,全部都是原创。

  惟其艰难,方显勇毅;惟其磨砺,始得玉成。在发动机领域这个群雄逐鹿的商业红海,力创科技凭借创新的理念与努力,成为商业“黑马”,打破了国外技术垄断。2022年,力创科技营收3亿元,是2020年的3倍,去年还首次实现了利润过亿元。

  “创业之初胆子大,我们当时瞄准的是世界上最先进的产品。现在回头想想也是有点后怕,一旦失败了怎么办?2010年到2014年,我们投入了过亿元的研发经费,然而那时候我们还没有出产品。”王秀强认为,一个团队想创业成功,除了需要一个自上而下坚定不移贯彻执行的理念,还需要一段“灵感”,灵感可以理解为对市场的敏锐性。

  外行是领导不了内行的,特别是在高新技术产业。在力创科技,董事长是学电控的,总经理是学机械的。王秀强说:“我们在一起有共同的理念,董事长对市场有异乎寻常的敏锐,我能把他的想法落地实现,再加上我们的高手林立的团队,成功就是必然的。”

  量变引起质变,这是自然、社会和人的思维发展的普遍规律,在力创科技,这条规律体现得尤为明显。力创成立之初,立足行业高端宝博体育,致力于核心零部件国产化替代,在行业细分领域中迅速成为高成长性引领企业。

  在主营产品的基础上,再做派生产品。“比如我们生产了一个产品,交付客户后,对方提出能不能再帮他们改良一下与我们配套的相关产品,我们想想也不是不可以,并且我们能比原来做得更好。就这样,我们的产品不断增加。”王秀强举了这样一个例子:“去年有次放假,我和董事长边喝茶边讨论起压缩释放式缸内制动系统。这套系统用于车的辅助制动,比如大车下坡,车重坡长,如果用脚踩着刹车,刹车片很容易就被烧红。我们想研发一个产品解决这个问题,我俩讨论了三天,设计方案和图纸就出来了,交给车间去生产,现在已经到验证试验阶段。这个阶段全世界只有美国一家公司在生产,我们的产品上市后,将提升性能,压缩成本。”

  成绩好的孩子,必然不是专长某一科,而是有触类旁通的“学习力”,而力创科技的“学习力”就是在创业初期甘坐冷板凳也要掌握自己的原创技术。这是固本强基,有了前期的技术积累,就能在这个行业中触类旁通、如鱼得水。

  “学习力”内化为“竞争力”,力创科技专注于细分市场,以关键核心技术等“独门绝技”,依托锐意进取的公司团队,蹄疾步稳拓展着自己的商业版图。

  正如王秀强所言:“我们不是做哪一个产品,我们是做行业、做赛道。”而在力创科技的车间里,正在忙碌的工人们对公司的发展注解则更生动:“我们发展得很快,一开始是快走,走着走着就小跑,跑着跑着就起飞了。”

  在力创人眼里,他们对创新有种使命感,他们认为,企业得益于自成立之初就秉承的创新精神。在发动机行业,从国Ⅰ到国Ⅴ,国外比我们先进,国内的企业可以把技术拿来用,但是到了国Ⅵ之后,国外也没有新技术了,和国内在一个起跑线上,力创的机遇就来了。

  要想创新,首先要从理念上创新。“关键是理念,没有什么产品不可超越,没有什么技术不可突破。”王秀强经常和他的员工们讲这样一段往事:“我们喷射系统研发成功后,也拿出技术方案了,我就找专家咨询这个技术行不行。专家来看了看说,不行。问为什么不行?专家说,也不知道为什么不行,挑不出毛病来。但是世界级大公司为啥没做呢?人家没做,就说明这个方案不行。当时我觉得又好气又好笑。有很多人就觉得国外大公司代表最先进的技术方向,我们就是不能超越他们。直到我们产品成功投产后,他才信服我们。”

  “作为高新技术企业宝博体育,就得视野辽阔高远。”王秀强认为,“只要我们的目标不偏离,那么,每一次途中的失败,都会让我们离这个目标更近一步。”

  出身军人世家的董事长王立峰总有一种民族自豪感与使命感。“我们力创作为高新技术公司,依靠科技创新、突破国外技术封锁,努力做大做强,是我们企业的责任与使命。”

  不待扬鞭自奋蹄,力创科技秉承“让动力行业与世界互联”的企业使命,以自身的创新发展,推动整个行业技术进步,加快实现高水平科技自立自强。